Tag Archives: โคโรน่า Generation ที่ 10

ก่อนหน้านี้ รถยนต์ประเทศญี่ปุ่น ชอบถูกวางแบบโดยนิยามกว้างไว้ไม่ให้เกิน 1.7 เมตร และก็เครื่องจักรพิกัดไม่เกิน 2000 ซีซี ด้วยเหตุผลทางภาษีในประเทศประเทศญี่ปุ่น แต่ว่าถัดมาเมื่อเศรษฐกิจเติบโต คู่ต่อสู้ทั้งผองต่างปรับปรุงรถยนต์ของตัวเองออกมามีลัษณะทิศทางใหญ่ขึ้น และก็ท้ายที่สุดคู่แข่งขันรายใหญ่อย่างฮอนด้า แอคคอร์ด และก็มิตซูบิชิ กาแลนต์ ก็ยอมจ่ายภาษีแพงโดยเพิ่มความกว้างและก็เพิ่มขนาดเครื่องจักรกลออกไปเกินพิกัดดังที่กล่าวมาข้างต้น รวมทั้งนิสสันก็ส่ง เซฟิโร่ ซึ่งมีขนาดเกินพิกัดลงมาด้วยเหมือนกัน แต่ว่าโตโยต้าเมืองไทยเลือกที่จะนำเข้า โตโยต้า คัมรี่ จากประเทศออสเตรเลียซึ่งมีขนาดเกินพิกัดลงมาต่อสู้กับคู่แข่งขันรายอื่นๆแล้วให้วัวโรน่ายังตรึงขนาดอยู่ที่พิกัดเดิม jumbo jiliเมื่อคู่ปรปักษ์อีกทั้งตลาดต่างล้วนเพิ่มขนาดเกินพิกัด เว้นเสียแต่เพียงแค่วัวโรน่ารุ่นเดียว ทำให้วัวโรน่าหลุดจากสถานะเดิมไปโดยปริยาย โดยสถานะเดินที่วัวโรน่าเคยอยู่นั้นมีคัมรี่มาแทนที่ ส่วนวัวโรน่าถูกลดสถานะเปลี่ยนเป็นรถยนต์ที่อยู่ตรงกลางระหว่าง โคโรลล่า (C-Segment) กับ คัมรี่ (D-Segment) หรือบางโอกาสชอบถูกเรียกว่า C-D Segment ก็เลยจัดว่าวัวโรน่าโฉมนี้อยู่ในสถานะที่ต่ำกว่ารุ่นก่อนๆก่อนหน้านี้ ทำให้ผู้พึงพอใจในยานยนต์ที่มิได้ศึกษาเล่าเรียนข้อมูลรถยนต์รุ่นก่อนปี 2536 … Continue reading →