Daily Archives: October 12, 2021

โตโยต้า โคโรน่า Generation ที่ 6 (พ.ศ. 2521 – 2526)

รหัสตัวถัง T130 เครื่องจักรลูกสูบ 1.6 แล้วก็ 2.0 ลิตรเหมื่อนเดิม อเมริกาใช้ลูกสูบ 2.2 ลิตรเหมื่อนเดิม ซึ่งเครื่อง 2.2 ลิตรนี้ โตโยต้า เซลิก้า รถยนต์สปอร์ตของโตโยต้าในสมัยนั้นก็ใช้ วัวโรน่าโฉมนี้ในอเมริกาก็เลยมีความเป็นรถยนต์สปอร์ตอยู่บ้าง แตกต่างจากวัวโรน่าในทวีปเอเชียซึ่งเน้นย้ำเป็นรถยนต์ครอบครัว แต่ว่าวัวโรน่าโฉมนี้ เป็นวัวโรน่าโฉมท้ายที่สุดที่มีขายในอเมริกา ก่อนที่จะโตโยต้าจะส่ง โตโยต้า คัมรี่ เข้ามาแทน ตอนที่ตลาดทวีปเอเชียโดยส่วนมากจะยังคงใช้วัวโรน่าทำตลาดถัดไป ยุโรป (อ่านว่า ยุยง-โหฺรบ) เป็นทวีปที่ตั้งอยู่ในซีกโลกเหนือรวมทั้งโดยมากอยู่ในซีกโลกทิศตะวันออก ทางทิศเหนือใกล้กับห้วงมหาสมุทรอาร์กติก ด้านทิศใต้ชิดกับสมุทรเมดิเตอร์เรเนียน ทางทิศตะวันออกชิดกับทวีปเอเชีย ทางทิศตะวันตกชิดกับมหาสมุทรแอตแลนติก เป็นอนุทวีปทางตะวันตกของทวีปยูเรเชีย jumbo jiliตั้งแต่ราว 1850 การแบ่งยุโรปกับทวีปเอเชียมักยึดตามสันปันน้ำของแนวเขายูรัลและก็แนวเขาคอเคซัส แม่น้ำยูรัล สมุทรแคสเปียน … Continue reading

Posted in content | Tagged | Comments Off on โตโยต้า โคโรน่า Generation ที่ 6 (พ.ศ. 2521 – 2526)

โตโยต้า โคโรน่า Generation ที่ 5 (พ.ศ. 2517 – 2521)

วัวโรน่าโฉมนี้ รหัสตัวถัง T100 ถึง T120 ลูกสูบ 1.6 และก็ 2.0 ลิตร ละเว้นในอเมริกาเหนือที่ใช้เครื่องจักรกล 2.2 ลิตร รวมทั้งเริ่มมีการใช้เครื่องยนต์กลไกแบบ Twin Cam และก็ขายเฉพาะในประเทศญี่ปุ่น ส่วนในอเมริกัน โดยรวมโฉมนี้ก็จัดว่ายังบรรลุความสำเร็จ แม้กระนั้นไม่เท่าโฉมที่ 4 ขว้างเลา มีชื่อทางการว่า สาธารณรัฐขว้างเลา เป็นประเทศหมู่เกาะในห้วงมหาสมุทรแปซิฟิค ตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกของประเทศฟิลิปปินส์ไปราวๆ 500 กิโล ได้รับเอกราชในปี พุทธศักราช 2537 ยอดเยี่ยมในชาติที่ใหม่ที่สุดรวมทั้งมีสามัญชนต่ำที่สุดในโลกคาดคะเนว่าชนพื้นเมืองของขว้างเลาเป็นพวกที่ย้ายถิ่นมาจากหมู่เกาะในเอเซียอาคเนย์ เมื่อกว่า 3,000 ปีมาแล้ว ส่วนคนยุโรปพวกแรกที่เดินทางมาถึงขว้างเลาเป็นชาวประเทศสเปน แม้กระนั้นไม่มีการตั้งหลักแหล่งมุ่งมั่นจนกว่าเรือของอังกฤษอัปปางนอกฝั่งขว้างเลา ก็เลยทำให้มีอาการชาวอัตระหนี่ฤษเริ่มรู้จักเกาะนี้ แล้วก็แปลงเป็นคู่ค้าหลัก ในเวลาเดียวกันโรคติดต่อที่มาจากชาวตะวันตกก็เอาชีวิตชาวเกาะเยอะมากๆ … Continue reading

Posted in content | Tagged | Comments Off on โตโยต้า โคโรน่า Generation ที่ 5 (พ.ศ. 2517 – 2521)

โตโยต้า โคโรน่า Generation ที่ 4 (พ.ศ. 2513 – 2517)

เปิดตัวในกุมภาพันธ์ พุทธศักราช 2513 รหัสตัวถัง T80 วัวโรน่าโฉมที่แล้ว แทบพูดได้ว่าบรรลุผลสำเร็จล้นหลามในแถบทวีปเอเชีย แต่ วัวโรน่าโฉมนี้ ประสบผลสำเร็จในแถบอเมริกันด้วย คาดว่าต้นสายปลายเหตุหนึ่งคงจะมาจากความนิยมชมชอบที่เริ่มอดออมของคนประเทศอเมริกา ก็เลยเริ่มหันมาซื้อรถยนต์จากทวีปเอเชียที่ราคาถูกยิ่งกว่า วัวโรน่าโฉมนี้ ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน ลูกสูบ 1.5 , 1.6 , 1.7 , 1.9 รวมทั้ง 2.0 ลิตร Generation ที่ 5 ประเทศเกาหลีภายใต้การปกครองของมหาจักรวรรดิประเทศญี่ปุ่น หรือ ประเทศเกาหลีของประเทศญี่ปุ่น คือตอนที่แผ่นดินประเทศเกาหลีที่มีสถานะเป็นอาณานิคมของจักรวรรดิประเทศญี่ปุ่นวันหลังการลงชื่อในอนุสัญญารวมดินแดนประเทศญี่ปุ่น-ประเทศเกาหลี ในปีคริสต์ศักราช 1910 และก็เป็นตอนในตอนที่ระบอบกษัตริย์ถูกทำลายจากอำนาจทั้งหมด พระราชาธิราชที่ประเทศญี่ปุ่นมีสถานะเป็นพระกษัตริย์ที่ประเทศเกาหลี แล้วก็ทรงตั้งรัฐบาลข้าหลวงใหญ่ขึ้นมาดูแลประเทศเกาหลี ซึ่งโดยส่วนมากจะให้คนสั่งการกองทัพประเทศญี่ปุ่นในประเทศเกาหลีครองตำแหน่งนี้ โดยผลพวงจากการที่จักรวรรดิประเทศญี่ปุ่นได้กระทำการครอบครองแหลมประเทศเกาหลีนั้น มีผลทำให้ความเกี่ยวพันระหว่างชาติเสื่อมลงระหว่างจักรวรรดิประเทศญี่ปุ่นรวมทั้งจักรวรรดิประเทศเกาหลี … Continue reading

Posted in content | Tagged | Comments Off on โตโยต้า โคโรน่า Generation ที่ 4 (พ.ศ. 2513 – 2517)

โตโยต้า โคโรน่า Generation ที่ 3 (พ.ศ. 2507 – 2513)

เปิดตัวในวันที่ 12 ก.ย. พุทธศักราช 2507 รหัสตัวถัง T40 โฉมนี้ วัวโรน่าถูกวางแบบมาให้มีทรงแบบ Arrow Line (ลูกศร) รวมทั้งมีการสร้างความพึงพอใจให้กับพสกนิกร โดยนำวัวโรน่าไปทดลองวิ่งโดยตลอดบนทางด่วนเป็นระยะทาง 100,000 กม.โดยไม่ปิดเครื่อง ด้วยอัตราความเร็ว 140 กม.ต่อชั่วโมง สร้างชื่อให้โตโยต้าเป็นที่ยอมรับในระดับสากลในเรื่องของเทคโนโลยีรวมทั้งมาตรฐานของการสร้างรถยนต์จนกระทั่งตอนนี้ วัวโรน่าโฉมนี้ นอกเหนือจากการที่จะสร้างชื่อให้โตโยต้าแล้ว ยังมีการนำไปทำแท๊กซี่จำนวนไม่ใช่น้อย เนื่องจากว่ามีการพิสูจน์ให้มีความคิดเห็นว่าอึดจริง และก็จนกระทั่งปัจจุบันนี้ รถยนต์รุ่นนี้หลายคันก็ยังสามารถวิ่งได้ แม้กระทั้งในประเทศไทย ซึ่งจนกระทั่ง พุทธศักราช 2546 ก็ยังมีการพบเจอว่ามีแท๊กซี่ที่เป็นวัวโรน่า Generation นี้วิ่งอยู่ที่พระราม 4 แล้วก็ใต้ทางด่วนราษฎร์ซ่อม jumbo jiliทีแรกๆที่เปิดตัว มีตัวถังแบบเดียวเป็นsedan 4 ประตู … Continue reading

Posted in content | Tagged | Comments Off on โตโยต้า โคโรน่า Generation ที่ 3 (พ.ศ. 2507 – 2513)