Monthly Archives: August 2021

โฉมนี้ ใช้รหัสโมเดลว่า S130 เริ่มผลิตใน พุทธศักราช 2530 ในรถยนต์รุ่นท็อป (Royal Saloon G) ทีแรกๆๆจะใช้เครื่องบล็อก 7M-GE ถัดมามีการปรับแต่งโฉมโดยบางส่วนโดยจะใช้เครื่อง 1UZ-FE 4.0 ลิตร (ชุดแต่งกายเดียวกับรถยนต์รุ่น Lexus LS400 , Toyota Celsior) ส่วนรองๆลงมาก็จะมีชุดแต่งกาย 7M-GE 3.0 ลิตร DOHC , 1G-GZE 2.0 ลิตร DOHC Superchager , 1G-GE 2.0 ลิตร DOHC รวมทั้งเครื่องน้ำมันดีเซล อีกเป็น … Continue reading →

โฉมนี้ ใช้รหัสโมเดลว่า S120 เริ่มผลิตใน พุทธศักราช 2526 มีเครื่องจักรที่มากมาย เครื่องเบนซินก็จะมี 1G-E 2.0 ลิตร , M-E 2.0 ลิตร SOHC (SOHC = Single Overhead Cam) , M-TEU 2.0 ลิตร SOHC TURBO , 1G-GE 2.0 ลิตร DOHC (DOHC = Double Overhead Cam) , 1G-GZE DOHC … Continue reading →

โฉมนี้ ใช้รหัสโมเดลว่า S110 เริ่มผลิตใน พุทธศักราช 2522 เป็นโฉมท้ายที่สุดของคราวน์ที่มีการผลิตตัวถังแบบ Hardtop Coupe 2 ประตู , โฉมนี้มีเครื่องจักรกลให้เลือก 3 ขนาดหมายถึง2.0 , 2.2 น้ำมันดีเซล , 2.6 แล้วก็ 2.8 DOHC ลิตร และก็เป็นโฉมแรกที่มีรถยนต์รุ่น Crown Turbo ในขนาดเครื่องจักร 2.0 ลิตร (M-TEU) แม้กระนั้นในโฉมนี้ คราวน์ เทอร์โบ มีขายเฉพาะในประเทศญี่ปุ่น แล้วก็จุดแข็งที่เพิ่มมาในรุ่นนี้ดังเช่น ระบบควบคุมรูปแบบการทำงานของเกียร์ด้วยคอมพิวเตอร์ ( ECT ) … Continue reading →

โฉมนี้ ใช้รหัสโมเดลว่า S80 กับ S100 เริ่มผลิตใน พุทธศักราช 2517 รวมทั้งเริ่มส่งออกต่างถิ่นใน พุทธศักราช 2518 โฉมนี้ เริ่มมีการผลิตรถยนต์ตัวถังแบบ Hardtop 4 ประตู มีการผลิตรถยนต์รุ่นทขอบแบบ Royal Saloon ขึ้น โฉมนี้มีทขอบ 4 ระดับเป็นStandard , Deluxe , Super Saloon และก็ Royal Saloonเครื่องจักรกล มีแบบเบนซิน 2.0 , 2.6 ลิตร และก็เป็นครั้งแรกที่มีเครื่องยนต์กลไกน้ำมันดีเซล 2.2 ลิตร มาให้เลือกอีกด้วยและก็ยังมีคุณลักษณะเด่นที่เพิ่มมาได้แก่ … Continue reading →

โฉมนี้ ใช้รหัสโมเดลว่า S60 กับ S70 เริ่มผลิตใน พุทธศักราช 2514 เริ่มมีการผลิตรถยนต์ทขอบแบบ Super Saloon ซึ่งเป็นโฉมท้ายที่สุดของคราวน์ ที่มีขายใน ประเทศสหรัฐอเมริกา แต่ว่าก็เป็นโฉมแรกที่คราวน์ ผลิตในแบรนด์รถยนต์ชื่อ โตโยต้า เนื่องจากที่ผ่านมา โตโยต้ามิได้ใช้ชื่อนี้ แต่ว่าใช้ชื่อแบรนด์สินค้ารถยนต์ว่า โตโยเพ็ท (Toyopet) (กล่าวอีกอย่างว่า โฉม 1-3 มีชื่อว่า โตโยเพ็ท คราวน์ (Toyota Crown) เพียงพอถึงโฉมที่ 4 เป็นต้นมา ก็เลยจะมีชื่อว่า โตโยต้า คราวน์) ซึ่งโดยส่วนมาก ไฟหน้าจะเป็นวงกลม 2 ดวงต่อข้าง … Continue reading →

โฉมนี้ ใช้รหัสโมเดลว่า S50 โดยโฉมนี้เป็นโฉมที่คราวน์เริ่มมีการผลิตตัวถังแบบ Pick-up (ซึ่งมีใช้กับโฉมที่ 3 เพียงแต่โฉมเดียว) กับ Hardtop Coupe 2 ประตู ซึ่งเป็นโฉมที่คราวน์แปรไปไม่มากสักเท่าไรนักจากโฉมก่อน แม้กระนั้นเพิ่มเนื้อหาเข้าไปในรถยนต์บ้าง ซึ่งรถยนต์ที่คราวน์ผลิตส่งออก จะใช้รถยนต์รุ่น 2M ขนาด 2.3 ลิตร โดยข้อดีที่เพิ่มมาในรุ่นนี้มีอย่างเช่น พวงดอกไม้พาวเวอร์,กระจกอัดซ้อนนิรภัย,กระจกกระแสไฟฟ้าและก็ดิสก์เบรกล้อหน้า ในภาษาประเทศญี่ปุ่น ชื่อญี่ปุ่นเรียกว่า นิปปง (にっぽん) หรือ นิฮง (にほん) ซึ่งใช้คันจิตัวเดียวกันเป็น 日本 คำว่านิปปง มักใช้ในกรณีที่เป็นทางการ ส่วนคำว่า นิฮง จะเป็นคำศัพท์ที่ใช้โดยธรรมดา jumbo jiliคาดการณ์ว่าญี่ปุ่นเริ่มใช้ชื่อประเทศว่า นิฮง/นิปปง … Continue reading →

?????? ??????????????? ????? S40 ?????????????????? ?????????? 2505 ???????????????????????????????????????? 4 ??? ????????????????? ?????????? 2508 ??????????????????????????????????????? M ?????? 6 ??? ?????????????? ????????????????????????????? Wagon ??????????????????????????????????????????? ????????????????? ??? ???????????????????????????????? ??????????????????? ?????????? 2507 ???????????????????? Crown Eight ????????????????????? V8 2.6 ???? ??????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????? ?????????????????????????????????? ??????? ?????????????????????????????????????????????? … Continue reading →

โฉมนี้ ใช้รหัสโมเดลว่า โมเดล RS กับโมเดล S30 เริ่มการสร้างคราวแรกใน พุทธศักราช 2498 โดยในระยะแรก เครื่องจักรกลจะเป็นเครื่องยนต์กลไกขนาดเล็ก 1.5 ลิตร แต่ว่าถัดมาก็มีเครื่องยนต์กลไกรุ่นพิเศษ ขนาด 1.9 ลิตร แต่ว่าแม้กระนั้น ก็ยังคงใช้เครื่องขนาด 1.5 ลิตร เป็นมาตรฐานไปกระทั่งจนถึงสมัยของโฉมใน พุทธศักราช 2505 โดยคุณลักษณะเด่นของรุ่นนี้มีทั้งยังตอนล่างแบบ ดับเบิ้ลวิชโบน (ในตอนล่างข้างหน้า ส่วนข้างหลังยังคงเป็นแบบแหนบ) และก็ ใช้เกียร์ครึ่งอัตโนมัติ 2 จังหวะในชื่อ Toyoguildโตโยต้า คราวน์ มาเจสตา เป็นรถยนต์นั่งจำพวกหรูหราขนาดใหญ่ (Full-size Luxury Car) รวมทั้งเป็นรถยนต์ธง … Continue reading →